“他们以为找到了我们的软肋，想用‘算账来吓退船东。那我们就将计就计。”
他拿起电话，拨给了自己的助理。
“通知下去，三天后，在武江航运中心三号厅，举办‘长江绿电航运商业模式说明会。”
“把所有有意向的船东都请来。另外，也给欧洲柴油机联盟发一张邀请函，就说欢迎他们的首席代表彼得·陈先生，来会上公开算账。”
王建军愣住了：“请他们来？这不是引狼入室吗？”
孟远笑了。
“脸，只抽一次是不够的。”
“技术上抽一巴掌，让他们知道我们能做什么。”
“现在，要在钱袋子上再抽一巴掌，让他们明白，跟我们玩，他们输定了。”
三天后，武江航运中心，三号会议厅。
烟雾缭绕，几百个船东老板挤在一起，空气闷得很。
正是因为前几天那场舆论战，他们心里既火热又忐忑，今天就是来求一个答案的。
主席台上，聚光灯打在一个人的身上。
彼得·陈，欧洲柴油机联盟的首席代表，一个把“精英”二字刻在袖扣上的男人。
他推了推金丝眼镜，用流利的普通话，字字诛心地说：
“各位老板，我知道‘武江一号电动船的首秀很惊艳，安静、环保。但我们是生意人，生意人只看一样东西——成本！”
台下瞬间安静，所有人的目光都锐利起来。
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“我这里有一个词，叫TCO，总拥有成本！”彼得·陈的声音充满磁性，
“买船只是开始，油钱、保养、维修，这才是大头！电动船？造价贵30%！那块‘远新电箱的电池，每个月租金数万起步，是个无底洞！”
他身后的大屏幕上，出现一个复杂的图表，各种数据盘根错节。
“把这些隐形成本都算上，你们会惊恐地发现，搞电动化，就是一笔稳赔不赚的买卖！”
话音刚落，台下嗡的一声炸开了锅。
“他么的，我就说没这么好的事！”
“一个月几万租金？抢钱啊！”
“造价还贵三成？我买条新柴油船不好吗？”
角落里，坐在孟远身边的项目负责人，额头已经见了汗，低声道：“孟总，这孙子偷换概念，把我们的补贴和金融方案全抹了！”
孟远端着一杯热茶，纹丝不动。
他看着台上那个表演得风生水起的彼得·陈，内心毫无波澜。
这套TCO组合拳，专坑外行。
可惜，在老子面前玩算术，你还嫩了点。
一个头发花白的老船东站了起来，是跑了三十年船的老把式，人称蒋师傅。
“陈代表，你的意思我听懂了。我们就想知道，我投一百万进去，几年能回本？别整那些听不懂的洋文！”
这话问到了所有人的心坎里。
彼得·陈优雅一笑：“蒋师傅，这正是我要说的，按照我们的模型，选择电动船，您的回本周期将遥遥无期。”
绝望的气氛开始蔓延。
就在这时，孟远放下了茶杯，发出一声轻响。
他站起身，在一片惊愕的目光中，缓步走上台。
他没有看彼得·陈，而是对着台下几百双眼睛，微微鞠了一躬。
“各位老板，各位师傅，我是远新的孟远。”
此话一出，嘈杂的现场瞬间安静了下来。
“陈代表是专家，讲得很好。”
孟远笑了笑，话锋一转，
“但我们跑船的，信不过PPT，只信账本子。今天，我就跟大家算一笔土账。”
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第220章 电动船换电，洋巨头急了[2/2页]