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第284章 大飞机下线,欧美嘲笑是废铁[2/2页]

重生破烂王,干到世界500强 花若兮

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     与此同时,京城。
     孟远平静地拿起桌上的红色电话,拨通了一个号码。
     电话那头,是焦急等待了许久的老战友——C999项目总负责人,李卫国。
     “老李,可以了。”
     “通知下去,我们那架承载了几代人梦想的C999大风机,”
     “准备,总装下线。”
     孟远放下电话的那个瞬间,一场席卷全国的工业风暴,正式拉开序幕。
     从京城到魔都,再到蓉城……无数顶尖院所与工厂的灯火彻夜不熄。
     那份由“影子”林峰亲手净化并植入了反制后门的飞控核心代码,被完美集成到了C999的“神经中枢”之中。
     而决战之地,已移至西安——国家航空产业基地。
     这里,是C999大飞机的诞生之地。
     巨大的总装车间内,灯火通明如白昼。
     C999大飞机的最后一个部件,在无数工程师期待的目光中,精准安装到位。
     今天,是它总装下线的日子,一场史无前例的全球同步直播,即将向世界宣告——来自东方的天空巨兽,来了!
     仪式主会场后台,神夏航空集团董事长李卫国,这位为国家奉献一生的铁血硬汉,正小心翼翼整理着自己的西装领带。
     他手中的演讲稿,每一个字都充满了激动与自豪。
     距离仪式开始,还有一个小时。
     突然,一名助理神色慌张地冲了进来,将一份刚刚打印出来的紧急报告递到他面前,声音都在发颤:
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     “李董……欧洲……欧洲那边出事了!”
     李卫国眉头一皱,接了过来。
     仅仅扫了一眼标题,他脸上的血色就以肉眼可见的速度褪去。
     那只刚刚还整理着领带的手,此刻竟控制不住地颤抖起来,薄薄的几页纸被他捏得咯吱作响。
     “什么?过于激进?”
     欧洲航空安全局(EASA)刚刚发布紧急公告,以C999大飞机设计‘过于激进,缺乏成熟飞行数据支撑为由,宣布将拒绝受理其合格证的申请。
     没有EASA的适航认证,C999大飞机就是一堆昂贵的废铁!
     没有这张“准生证”,就意味着它永远飞不出国门,未来十年的国际订单将在这一刻化为泡影!
     与此同时,早已嗅到血腥味的鲨鱼们,迫不及待地浮出水面。
     BBC的镜头前,英国骑士发动机公司CEO查尔斯爵士,正对着镜头,摆出一副悲天悯人的表情:
     “哦,一个令人遗憾,却毫不意外的消息。我早就说过,航空是一门严谨的科学,不是东方式的奇幻故事。那种纯电驱动的白日梦,终究是飞不上天的。”
     大洋彼岸,动音公司的总设计师在接受采访时,言辞更加刻薄:
     “最终评价?一堆飞不起来的昂贵废铁。我现在甚至有些期待,他们那场即将沦为全球最大笑话的下线仪式了。”
     一句句嘲讽,一条条快讯,通过无孔不入的网络,瞬间传遍了仪式现场。
     后台陷入了死一般的寂静,只剩下粗重的呼吸声。
     李卫国气得浑身发抖,双目赤红,死死地盯着那份报告。
     他想起了数小时前孟远的警示,但他想不通,为什么中国人堂堂正正搞一点技术创新,就要遭受如此的打压与羞辱?
     就在这片悲愤与绝望中,一个平静的声音响起。
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