景隆帝自然早已不是第一次乘坐火车了。
尤记得当年，那混账小儿可是斥巨资，在临州创建了蒸汽机研究所，让礼部尚书唐明之子唐子聪做带头人，带领着好几百号人，没日没夜搞研究。
口口声声叫嚷着，要利用茶壶烧水时，水汽推动壶盖的原理，研究出一款全新的机器，从而再利用这蒸汽机，制造出不用马拉牛拖便可以自己跑的马车来，制造出不用划桨挂帆便可以自己跑的船只来，还有抽水机耕地机之类乱七八糟的，还吹得天花烂醉眉飞色舞的……
说实话，对于那小儿的这一想法，他景隆帝从来都持怀疑态度的……哦不，严格来说，他是打死都不信的。
那茶壶烧水，水开后若不及时挪开，里面的水汽便会搞得那壶盖一直上蹿下跳哐哐作响，这是再常见不过的现象，连三岁孩童都知道的道理，而自古以来，翻遍正史野史，哪有什么不用马拉牛拖便能自己跑的马车，哪有什么不用挂帆划桨便能在水上自己跑的船只？
这不纯粹是滑天下之大稽，简直乱搞吗？
那小儿绝对是疯了，而且据说，每年投入到那研究所的花销，都有足足近百万两银子。
见过败家的，没见过这么败家的啊！
可谁知道，就在他景隆帝渐渐都开始淡忘了这一茬，即便偶尔想起来，也纯粹是幸灾乐祸只等着看那疯子笑话的时候，就在五年前，却突然传来消息，那什么蒸汽机的研究，取得了极大的突破，成功了。
这……这……
而紧跟着，就在第二年，那小儿便与蜀王赵承，以及当今新帝、当年的皇太女赵澜一道，以太子府的名义，创办了蒸汽机所。
而这蒸汽机所下辖，又创建了一个什么“大康铁路运输局”。
而紧跟着，那铁路局便开始热火朝天大干特干，又是扬言要运用蒸汽机技术造一种全新的驾乘车辆，又是忙着铺路挖山的，修建什么铁轨。
终于直到去年六月初十，这全天下第一列“火车”正式通车了！
就这种足足好几丈长、设置了一百多个座位的巨大钢铁车厢，足足十来节连通在一起，宛若一条巨蟒，再由一个车头给拖拽着，上面竖着一根巨大的烟囱……
用煤做燃料，启动的时候，烟囱会冒着浓浓的黑烟，然后整条“巨蟒”便会沿着那用一根根钢铁铺设成的固定轨道上，嗷嗷地往前跑。
能够搭载一千多名客旅，也能运送大量货物。
尽管目前，全国范围内，还仅有一条正式开通的火车线路，正是由京城直达这临州新城的往返线路，每日从卯时到酉时，基本每隔两个多时辰一趟……
可是从京城直达北方边境定州府一带，与北方庆国共同划定经营的那自由贸易区的铁路，也早已在今年年初的时候，便开始在紧锣密鼓地铺设了，据那混账小儿说，大概明年年底，便可以通车了，到时候，对两国之间商贾往来与货物客旅的运送，会带来极大的便利。
不仅如此，在将来，从京城通往周边其他州府的铁路，也会慢慢筹备修建起来。
虽然过程注定会很漫长，但总有一天，大康的铁路线会变得四通八达。
记得这火车第一次开通
第613章 大结局（九）[1/2页]