设铁路、高铁的，所以受基建升温的反弹最大。
我们假设，资金全部钻到铁路建设板块中，比如刚刚我们说的，资金也去拉华国铁建这样的股票，那么市场将会认为是跟其它板块一样的反弹行情。但事实上，资金没有追逐板块，而是遵循产业逻辑进行展开。
现在，资金顺着投资逻辑，先扩散到了铁路建设另外一个收益个股，华国南车、北车，这两个股票背后的公司将是受益于铁路建设的硬件方面需求增长。另外，就在中铁三局上涨的影响下，铁路零件、钢材、轴承等个股也开始出现了上涨。
所以这是草蛇灰线，资金在顺着逻辑挖掘机会。这样的规模效应一但形成，整个铁路基建联动概念，反击的力度就会比单纯的板块强大的多。”
裴永年听着不住的点头，但是心中还有疑惑。
黄总问道，“这几天，中铁三局涨幅多少？”
“超过40%！在10月个股一枝独秀！”孙鹏答道。
“可是……光是股票的上涨，我觉还不够。毕竟类似的板块反弹也出现过，比如1800点那时候的反弹就有很多类似的板块联动。”裴永年补充道。
“对，但是，这次基建连带期货的联动却是此前从来没有出现过的。”孙鹏淡淡一笑。
“！！！”
“！！！”
众多惊叹号从裴总、黄总头上升起，期货是两人的本宫，他们怎么没有发现股票和期货联动呢？更别说是从那只叫中铁三局的股票引起的。
“您说的期货连同，是哪个？”裴总有点恍惚的问道。
“基础金属！”孙鹏斩钉截铁，“可惜我们现在还没有铁矿、钢材的期货品种，但你们是否注意到，每次以领头羊中铁三局为代表的股票上涨，就会出现国内盘铜的连带上涨？如果你们注意过去一周的申铜品种，每次股票大涨，都会带动盘中申铜的上涨，两者在时间上有同步效应。”
“……这个、这个……”
裴永年注意到了，虽然申铜总是追随外盘以跌停开盘，但这几天申铜往往逆外盘出现盘中上涨，有时候涨幅还颇大。
裴永年一直以为是单纯的期货多头跌多了之后的反击，却没有想过跟股票有关。
“中铁三局这杆大旗已经立了起来，资金自然会顺着逻辑线撬动一切可以撬动的品种，期货也不例外。只是目前来看，在个股上，反击的力度足够大，但在期货上，反击的力度不管怎么样大，都不能超越商品以外盘品种为基准的基础逻辑。
我对期货品种里，能短期改变下跌逻辑不抱希望，但是这些逻辑联动可能带出的股票市场底，已经足够了。接下来的机会，应该属于股票市场的。”
顿了顿，孙鹏笑着对裴永年和黄总说，“这，就是我要销户的原因。”
第92章 这不是高手，这是高人（中）[2/2页]