恒星的宜居带上。
两颗岩石行星都是普通的荒凉行星，还有一颗气态行星。
虽然说矿产行星能采矿，气态行星有核聚变燃料，但他们的价值还是无法和一颗天然行星相比。
但为了恒星高速公路的畅通，东洲号还是需要前往这个恒星系，进行搭建恒星际高速公路的控制节点。
在这段旅途就不需要使用反物质燃料进行航行了，直接采用核聚变引擎。
核聚变引擎提供的最高速度为光速的15%，这段路程就又需要三十年才能抵达。
而满载四千万吨反物质燃料的货运飞船的路途上，需要二十年到达沃尔夫星系后，补充一定物资再向鲸鱼座587恒星系前进。
和东洲号不同的是，这艘货运飞船可以通过恒星际高速公路前往，只需要17年就可以到达。
虽然在东洲号战舰上拥有大型激光发射器，但通过实验，无法打开出入口。
科学家的解释是从内部打开需要的能级会更高，以现在的技术能级还没法打开。
能从流动空间内层，通过激光发射器携带的宇宙战舰对于能量技术和战舰大小的要求会更高，也只有下一代的战舰才有可能做到了。
到时候，就不用先派一艘宇宙战舰去恒星周边建造入口，才能使高速公路通行了，对外扩张的效率也会大大加强。
东洲号战舰上的一百多万人有五分之一愿意留在地星上，一部分人想要返回帝国，一部分人留恋这颗奇特的星球。
星际探索的意义不就是找到更多的行星吗？去探索他们的奥秘，所以愿意留在这里的也是很正常。
就这样，东洲号再次踏上了旅程。
…………
三十年后，到达了鲸鱼座587恒星系。
又开始例行的矿产资源探测和恒星际高速公路控制节点建设。
相比于地星的奇特来说，这颗恒星系内就十分普通了，资源含量中规中矩，没有太多特殊的地方。
在这里，建起基本工业设备，制造大批机器人进行矿产开采和宇宙飞船制造。等待八年后，反物质燃料的补充，从而再度踏上征程。
这种星际航行就是特别无聊，所以大部分人通过休眠舱来度过这段漫长的时间。
在未来，东洲号击溃了倭人帝国残兵之后，应该会长时间驻扎在鲸鱼座1140恒星系，等待指令。
当然，据计算，倭人帝国目前已经航行了一百五十年左右的时间。
张永刚舰长和武星辰副舰长一致认为，倭人帝国从大野星系出发大概不会一直航行到鲸鱼座1140恒星系。
中途应该会在一个恒星系补充一下聚变燃料，所以前方这个星系是最有可能被倭人帝国光顾过的。
按照时间计算，他们现在有可能在收集聚变燃料，也有可能是已经收集完了，正向着最终的鲸鱼座1140恒星系前进。
所以，他们离着最后的目标，最多也不过百年。
而东洲号不能够让倭人帝国舰队抵达鲸鱼座1140后再对其发动攻击，这样就很可能损失一个宝贵的生命星球。
所以必须要在旅途中，将它解决掉。
第98章 再次启航[2/2页]