华尔街，摩根投资银行。
充满财富气息的大厅里，悬挂着36块显示器拼接的大型屏幕。
上方罗列与通用汽车有关的金融信息。
股票、债券、基金、期货……
众多线条，全程飘绿，持续走高。
而在旁边，另有十几台电视机，分别播报各路新闻媒体胡编乱造的假消息。
‘京城时间，6月1号上午9点，tep（华夏）与通用汽车成功签约，双方筹资30亿美刀，计划在大泽工业园，合力打造全新的汽车装配中心。
‘京城时间……铁皮通用在大泽工业园区挂牌，厂长徐飞声称，争取两年内超越大宇总厂，三年内力压三菱重工，五年内令其成为亚太第一车企！
‘通用汽车董事长史密斯接受采访，以华夏语‘破釜沉舟，表明通用汽车进军亚太的决心。
‘铁皮通用官方宣布，为了更好的服务亚太市场，独立于现有品牌的‘科鲁兹，将委托给tep工业设计公司，进行研发设计、组装调试，总预算3亿美刀，计划半年内上市。
‘同时，通用汽车成为tep汽车最大经销商，计划进口10万辆tep皮卡和越野车，并在通用汽车官方维修站点，进行‘以旧换新形式的补差价活动，近20年生产的通用汽车，皆可参加……
‘tep汽车宣布，针对北美市场，设计研发一款紧凑型汽车‘省油王，oivingking，简称osk，计划半年内上市。但消息传出，却率先获得欧区联盟的认可，珐国雷诺已启程前往华夏，计划拿下osk经销权……
‘tep(牙买加)宣布，与通用汽车合资打造一万家维修站点，服务于全球汽车行业，双方共同持有，共同运营，共同监管，特别推出别克、雪佛兰、凯迪拉克、tep、osk、大宇、土星车主会员独享日……
摩根投行总裁亚当，站在大厅内，昂头瞅着这一切。
层出不穷的利好消息，推助通用汽车的股价，突破历史新高，达到96美刀，总市值也迈入500亿大关。
此情此景，犹如‘嗖狐登录纳斯达克。
但通过观察，‘雷尼普飞四人组的资金，并未入场。
也就是说，摩根投行砸进去的10亿美刀，连带杠杆亏损，总计近20亿美刀，全都进了‘散户兜里。
这令亚当心生警惕。
他可不会认为，‘雷尼普飞四人组坐拥海量资金，却不求回报的帮竞争对手抬高股价。
“雷蒙在做什么？”
助理：“对方跑美墨边境，拉着两国边防军，组织赛狗，开设堵局，赢了不少白面、牛油果和落后武备。”
“？？？”
摩根投行总裁亚当，忍不住点支雪茄，“罗姆尼呢？”
“那老头儿正在跟州警系统、市警系统谈判，打算让他们一起送快递、送外卖。”
亚当深吸一口雪茄，感觉这个世界，越来越看不懂了。
“普普呢？”….“天天在东山西南角的农村大集上，用英格蕾丝演讲。”
亚当沉默了足足五分钟，“这群人肯定在进行不为人知的计划，继续盯着徐飞，只要对方离开华夏，立刻做了他。”
“好的，总裁。”
摩根总部不让这边玩得太野，主要是不想招惹雷蒙和罗姆尼，导致跟老布闹僵。
或者说，凯雷+贝恩vs三通，属于对立关系。
但凯雷的投资方卡来尔财团，贝恩的实控者罗姆尼，跟通用动力、通用电气的控股方摩根，却属于利益共同体
而摩根，还是小布的支持者。
政冶和资本，就是这么复杂。
更复杂的是……
亚当脑海里浮现出另一份情报。
那是徐某人到访南棒子基地，众多大兵，尤其‘无敌营热烈迎接的照片。
以及徐某人在北美的时候，身边跟随的四五十名‘无敌营退役老兵……
“希望总部请来的黑水公司，可以干掉徐厂长。”
“否则，董事长就麻烦了。”
亚当自言自语着，放下雪茄，整理此次空投失败的报告文件，发给摩根总部。
虽说很想升职加薪，但筹集的20亿美刀没了。
他若想保住总裁的位置，还需做点成绩，弥补亏损。
亚当深思熟虑之后，联系下属，将强行平仓后，必须偿还给券商的钱，也就是10亿备用金，投入通用汽车，三倍做多，顺势蹭点收益。
…………
大泽动力。
摩根投资银行狙击‘雷尼普飞四人组，做空通用汽车，进行的十分隐蔽。
别说徐飞不知道，雷蒙不知道，罗姆尼不知道，即便被控股的通用电气，也不知道。
而‘被害者通用汽车，那就更不知道了。
并且，摩根是超级财团，摩根投资银行只是旗下公司之一，又叫摩根斯坦利（摩根士丹利）。
另外还有j.p摩根银行、大通银行、北美钢铁、北美电报电话公司，以及控股的数百家大型公司。
但仅仅这一个摩根斯坦利，整体实力就跟凯雷不相上下。
徐飞哪敢招惹这种级别的‘老怪物。
包括雷蒙、罗姆尼，也不敢招惹。
虽然四个人，已经招惹了，还摁着人家孙子通用电气，往死里打，然后等人家孙子借助华尔街，好不容易出院，抽冷子继续打。
打完不过瘾，又栽赃陷害，搞得人家孙子满世界找战舰……
此时此刻。
赚了钱，分了赃，不知道‘摩根在行动的四人组，犹如亚当助理的汇报，该干嘛干嘛。
6月1号下午。
tep汽车与通用汽车签约后。
徐飞目睹史密斯财大气粗的汇进来20亿美刀，眼神都直了。
然后想起通用汽车之前的三笔‘运作费。
2亿、5000万、2000万。
这些可都进了和大人的私人腰包。
啊呸，是徐厂长。
紧接着又想起‘金融风暴中，通用汽车是获胜方。….徐飞眼神一转，当即拉着史密斯聊起‘代工厂。
其实绝大多数汽车公司，只是装配厂。
它们不生产零部件，或者只生产核心部件，然后把制造流程，委托给专业的‘代工厂
第191章 代工厂[1/2页]