次日一早，林俊先是给班主任打了电话请了半天假，然后吃过早饭后不紧不慢的步行去了地安门东大街派出所，到了所里，看到派出所处所倒是只有一个值班民警李纯在，看着李纯手头正有事在忙，林俊主动说：“李警官，你先忙，我不着急”，说完就坐在一旁的木质长条椅上，饶有兴趣的看着墙上贴着的通缉犯招聘和下面的简介。
贾小鹏：34岁，1979年曾因扒窃劳教两年，1991年~1993年期间，多次在北京发往莫斯科国际专列k3上多次实施抢劫，强奸，情节恶劣，为抢劫团伙主要成员之一，现在逃。
邵讯，上海人，中俄列车大劫案主要成员之一，在逃。
宗立勇中俄列车大劫案主要成员之一，在逃。
白慧君中俄列车大劫案主要成员之一，在逃
钟继全中俄列车大劫案主要成员之一在逃。
中俄列车大劫案其实从1991年就一直在发生，但知道1993的5月26的这趟列车发展到了极致。
5月26日发出的这趟k3列车，从5余月26日到5月31日，在六天六夜的行程里，这趟承载着无数商贩发财之梦的“财富列车”先后被三伙匪徒洗劫，二十多名中国旅客遭抢劫，三名妇女被强奸、n奸，多人被打伤、刺伤。
当时案件发生后，许多中国旅客用铁链将包间的门锁起来，吃喝拉撒睡全在里边，一路上甚至都不敢开一下门。因为当时移动通讯还不是很发达，直到列车停靠莫斯科后，才有受害旅客向中国驻俄罗斯大使馆报案。
而中国使馆在得到这一消息后，第一时间以特级密函的形式将情况报告中央。
密函引起了中央最高领导的重视，批示：此事令人发指，建议派得力干部去俄，尽早破案，予以严惩，否则不足以平民愤。
1993年6月四日，一封特急密函迅速送达公安部。当晚，由公安部刑侦局、铁道部公安局和北京市公安局组成的k3次国际列车专案组成立，迅速开展侦破工作。
随后从6月7号到6月30号，经过全国各地公安机关先后抓获三十八名在国际列车上抢劫、强奸的犯罪分子，但截至现在，仍有一部人在逃。公安部已经发布了红色通缉令。
这些林俊之所以有印象，是因为1995年香港根据这个案件拍过一个电影，就叫《中俄列车大劫案》，林俊看过，因此印象深刻，还专门在网上搜过这个案件的始末。
“林俊，来这边做”，李纯警官终于忙完了手头的事情，拿起来一个文件夹，指了指她面前的一个椅子。
“姓名？”
“林俊”
“性别”
“男”
“年龄”
“16”
“职业”
“学生”
“对不起，林老师，这是我们的固定程序”。李纯看林俊有些不耐烦，就解释了一下。
“没事儿，你继续”
“请你详细陈述一下昨晚发生的事情经过”
&n
第九十三章：中俄列车大劫案[1/2页]