阅读记录

第130章 共享汽车的空气悬挂[2/2页]

国货之光:全世界求着我卖货 喜欢吃芋头

设置 ×

  • 阅读主题
  • 字体大小A-默认A+
  • 字体颜色
0KW的永磁同步电机。”
     “而这台试验车上,我们是搭载了双电机组,前后两个电机,总共100KW的功率!”
     ……
     刀片电池!
     100KW功率双电机!
     王大锤顿时呆住了!
     他可是汽车专业人士!
     现在非常火的五菱MINI普通版本,也才搭载20KW功率的电机!
     而普通的共享汽车,一般也就是2030KW的功率电机,应付日常代步足够了!
     凤凰呢?
     同样是T0级别的微型共享汽车,直接上到50KW功率,过分了吧?
     更恐怖的是,眼下这台试验车居然搭载了前后双电机!
     100KW,这是想干啥!
     真是壕得壕无人性!
     这还是共享汽车?
     王大锤靠在椅子上缓了缓,他又是震惊又是觉得搞不懂凤凰厂的想法了。
     原本以为凤凰厂这辆共享汽车全新设计的底盘就是最大的惊喜了。
     可没想到啊……
     这么短的时间,凤凰竟然连整个电池组、驱动电机全都更换了!
     里里外外大换血!
     如果说换电池组是为了增加续航倒还能理解,但更换电机没有必要了吧!
     超级豪华的底盘加全新科技的内饰、顶尖的LG15.4寸的中控显示屏,50KW高功率电机!
     共享汽车能这么搞吗?
     共享汽车不是廉价、应急、代步的作用吗?
     这波凤凰真的一旦推出“蜉蝣”共享汽车,那得以什么样的价格收费啊!
     5元钱一公里?
     500元/天?!
     王大锤止不住地摇头。
     “蜉蝣”共享汽车的配置确实好,但怎么想都觉得要血亏!
     他想通这些,总算从震惊中缓了过来,正想向李科男打探几句,反倒是李科男突然说:
     “王总,整个内饰和操作系统也看得差不多了,我们开出去试驾一下吧!”
     王大锤顿时来了精神。
     最近他对凤凰厂新能源汽车部如此关注,实际也是因为这款全新设计的新能源汽车底盘。
     如今这款全新底盘搭载在这辆共享汽车上,试驾正是最好体验这款底盘的方法!
     他急冲冲地准备点火,却发现“蜉蝣”已经通电启动,随时可以出发。
     这时,旁边的李科男突然来了一句:
     “王总,我们这款‘蜉蝣共享汽车使用了空气悬架,你试驾前,可以试试调节一下底盘高度!”
     什么?
     我没听错?
     空气悬架?!
     你这是想干嘛?
     王大锤转头呆呆地看着李科男:“空气悬架?”
     “嗯,空气悬架!”
     人麻了!
     原本从震惊中平复下来的王大锤顿时觉得人麻了!
    这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
     他脑海里突然就想起之前在厂房里看到一些端倪的地方。
     上次在底盘厂房里看的时候,就觉得整个悬挂的设计有些眼熟,当时还被凤凰厂王师傅挡住视野,没能仔细观察。
     现在细细一想,眼熟的地方就是空气悬挂的构造啊!
     这尼玛太残暴了!
     太离谱了!
     五连杆独立悬架可是大几十万的顶尖豪华车型才用的悬架啊!
     之前以为共享汽车用五连杆就是极尽奢华壕无人性了!
     没想到这还不够!
     五连杆都觉得不过瘾,直接搞空气悬架?
     空气悬架。
     空气悬架都是大白菜随便上了吗?
     这还是共享汽车?!
     王大锤脑子一片空白。
     现在他的脑海里已经没有为什么这么弄、这需要多少成本、这车配置太豪华之类的想法。
     他脑海里只有一个念头!
     凤凰你特么究竟想干什么?!
     共享汽车被你这样搞!
     震惊之中,王大锤神情都有些恍惚,等李科男在他耳边说了一句后,他渐渐清醒过来。
     “王总,我们厂区太小了,去外面的公路上试驾一下吧。”
     “好!”
     王大锤按照李科男的提示,在中控大屏上调整了“蜉蝣”共享汽车的空气悬架。
     等真正感觉到车身底盘上升又下降后,王大锤还是忍不住吸了一口凉气。
     这还真是空气悬架!
     等“蜉蝣”底盘降低了五厘米,王大锤启动车辆,缓缓从厂区驶出。
     刚一启动,王大锤马上就感觉到整车的不同。
     轻踩电门,电机快速响应。
     微微的电流声后,车辆获得平稳输出功率,开始慢慢起步。
     这个起步的过程平稳丝滑,没有一丝顿挫!
     啧啧啧啧!
     这TM不能小看凤凰厂啊!
     王大锤心里又称赞又惊叹!
     如果说之前是凤凰在共享车上堆配置让他震惊,现在可算是凤凰厂的真正技术实力让他有些震惊了!
     凤凰这动力系统调配,确实有些功力。
     新能源汽车能做到这个水平的,也就只有几个顶尖车企了。
     王大锤慢慢开着共享汽车,虽然从厂区到正式道路这段距离只有几百米,但他还是第一时间感受到了“蜉蝣”共享汽车底盘和空气悬架带来的感受!
     板正、整体、干脆!
     整个底盘的反馈极度良性。
     整体底盘行驶的时候非常板正,前后悬挂整体配合,避震效果非常好,而在过厂区门口的减速带时,底盘悬架干脆而专业,没有一丝拖泥带水。
     大量轻微的颤动被悬架系统直接过滤。
     而大的震动也由底盘分配到整个车身底部,不管是操控感还是乘坐感,都是极度顶尖。
     在这个王大锤非常专业的领域,这一次他是真的震惊无比!
     不,应该是头痛无比。
     空气悬架。
     YYDS!
     无敌!
     就这水平的底盘,真是可以把梅赛德斯那款几十万的小小SMartt吊着打!
     他心中震撼无比,眼见共享汽车驶入正式道路,旁边的李科男又来了一句:
     “王总,现在我们是用的舒适模式,我们还有节能模式和运动模式!”
     “双电机100KW的功率下,王总可以试试运动模式的感受!”
     ……
     还有运动模式!
     王大锤看着李科男凡尔赛的脸,心里已经是说不出来的震惊!
     共享汽车你们也搞三个模式?
     可还没等王大锤说话,车内又一次响起李科男的声音。
     “对了,王总。”
     “这辆车还搭载了L3级别的自动驾驶模式,一会你也可以体验一番!”
     L3级别的自动驾驶……!
     ……
     王大锤突然就无语了!
     他还没进行试驾,却突然就不太想试驾了。
     他看着旁边李科男凡尔赛的介绍各种试驾能用到的功能,突然就不想和李科男说话了!
     说起来是给自己介绍功能,但看着这货一边说一边笑的样子,特么就是在凡尔赛!
     自己在他眼里,就是个土包子!
     李科男,理科男,看来网上说理科男闷骚是真的骚。
     ——
     PS:带娃,只有这么4.5K,见谅。
     谢谢这条街最好吃的崽儿大大100币
    喜欢。
  

第130章 共享汽车的空气悬挂[2/2页]