阅读记录

第974章 物流模式[2/2页]

我在西北开加油站 爸爸无敌

设置 ×

  • 阅读主题
  • 字体大小A-默认A+
  • 字体颜色
出来一种玻璃材料的技术,非常适合用在温室上。
     只是因为牧雅研究院的研究,和材料行业八竿子打不着,如果贸贸然拿出一个新材料出来,有点难以自圆其说。
     因此,陈牧一直把这个新材料的技术扣在手里,准备以后找到好机会才拿出来。
     二十年,已经足够。
     如果二十年还不能把项目做起来,那就没必要继续了。
     孙楚心里不禁有点惊讶于牧雅这个温室的耐用性,感觉上似乎比荷蓝人还有优势。
     另一边,李少爷突然问道:“我已经选好想要买的东西,现在可以下单吗?”
     “你试一试。”
     “这里有两个选择,一个自取,一个送货,是什么意思?”
     “自取就是到店里去取,送货是送货上门。”
     “你们的门店已经弄好了?”
     “在X市已经弄了五家,基本上每个城区一家,算是弄好了吧。”
     陈牧稍微停顿了一下,又说:“不过今天是测试,你就别想着能收到东西,只是试一下而已,演示流程。”
     李少爷一边选择送货上门,一边问道:“在正常的情况下,你们多久能送到?”
     陈牧回答:“我们承诺的时间是1小时内即时配送……当然,只会更快。”
     “咦,这好像挺快的,你们的物流能跟得上吗?”
     李少爷说道:“感觉比人家生鲜之类的更快了。”
     陈牧想了想,说道:“我们和它们的模式有一点点不一样,理论上应该能更快。”
    小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!
     “模式?”
     李少爷好奇起来,问道:“什么样的模式?”
     陈少捷解释道:“现在的B2C的销售,主要有两种物流模式。第一种是京西的那种,走的是中心大仓的路线。
     从源头基地到中心大仓,这是所谓的商品形态,从中心大仓到顾客的手里,这叫做订单形态。
     如果整个过程假设需要1000公里,那么京西的模式从源头到中心大仓需要走800公里,从中心大仓到顾客手里要走200公里。
     第二种模式是生鲜的那种,走的是线下门店的路线。
     在门店之前,他们会走完997公里,剩下的3公里,是从门店到顾客手里。
     在时效方面,这么做对产品的保质保鲜很有优势,不用管顾客下单的配送时效。
     由于我们的生产方式和产品的特性,我们比较接近第二种模式,不过却又有很大的不一样。
     我们果蔬产品的整个生产流程,都是掌控在自己的手里,所以没有采购的这个环节,我们可以把产品直接投放的门店去,然后又从门店送到顾客的手里。
     如果同样以1000公里这个概念来假设,我们其实用就近建温室的这一笔投入,省略了其中的500公里,也取代了大仓的存在,所以我们直接从生产基地到门店,这里面走了剩下的490公里,剩下的10公里,就是我们的产品从门店到顾客手里的距离。
     这是我们研究了很久的物流模式,属于结合了自身特点的创新。
     还有一点,我们让整个生产和物流环节,都透明化,顾客可以轻易从线上查询到产品和订单的动向……嗯,在5g网络之中,我们的所有数据都是可视化的,”
    喜欢。
  

第974章 物流模式[2/2页]