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第129章 新的方案[2/2页]

相亲百次,成为大忽悠 老实头

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数量。
     这真是一个别出心裁的角度,大家都是想着怎么排列,而刘浪直接从小电池数量入手,虽然目前还不知道这位新老板给出的数字正不正确,但是马克已经对这位新老板产生了一丝敬意。
     而有了一个固定的总数量之后,再根据这个数量,分配到四个轮子上需要的电池组上去,就比较简单了。
     就这样不断分解下去,马克很快得出了一个新的电池排列组合方案。
     虽然不知道这个方案到底怎么样,但是这是新老板出现之后,布置下来的第一个任务,马克虽然是个技术宅,但也不是说他一点人情世故都不懂的。
     实验一下这个新的排列组合方案并不需要多少时间,也浪费不了多少电池,而且现在所有的实验经费,都是新老板提供的,所以马克很快就让大家停下手上的工作,集中精力来粘合这种新的电池排列组合方案。
     “我听说新老板是从事影视行业的,他懂电池吗?”
     一名年轻的技术员一边按照新方案粘合小电池,一边嘴里嘀嘀咕咕的抱怨道。
     马丁这时候听说了新老板直接绕过自己,给马克发了一份新的电池排列组合需要的数量,立刻就赶了过来,正好听到那名年轻的技术员在抱怨,立刻训斥道:“新老板就算是不懂,他不能请专家做吗?而且你还没有实验,怎么就确定老板给的数据不对呢?实验之后才有发言权,这点科研工作者的基本素养都没有吗?!”
     旁边正在粘合小电池的众人听了马丁的话,觉得十分有道理,只是按照马丁的说法,如果实验之后证明了新老板给的数据不对的话,那就可以抱怨了?
     虽然大家都听出了马丁的话中有话,但是谁也没有揭穿他。
     毕竟马丁主要管理行政事务,包括给大家涨工资与否的权力都在他手中,这是关系到大家直接经济利益的事情,谁也不傻。
     不过马克可没有理会这些,因为他已经粘合好了一块A4纸大小的分区电池组,并且在桌子上的基本仪器上进行了测试。
     “哇喔!测试数据全优!”
     听到马克惊喜的叫声,众人全都转头看了过来。
     “那也说明不了什么,以前也不是没有过这种优质组合,最起码现在我们原型车上使用的电池组,在分区电池组阶段的表现就十分优异!”
     那个抱怨的年轻技术员嘴硬的小声嘀咕道。
     虽然他说的有道理,但是新老板给的数据弄出来的最新电池排列组合,表现如此优异,说明这位新老板不是外行指挥内行的瞎胡搞,还是有点东西的。
     见到没人附和自己的说法,那位年轻技术员也不再出声了。
     接下来,大家默不作声进行工作,很快就粘合好了所有的七千多个小电池,然后运到了安全屋中,进行串联测试。
     “变频!……全功率!……提高外部温度!……”
     马丁不停的发出指令,测试在不同情况下新电池组的表现。
     出乎大家的预料,新的电池组表现十分优秀,在各种工况下的表现十分稳定,就算是外部提高温度,模拟夏天最热的时候的外部条件,电池组的温度升高依然在允许范围之内。
     “看来真的不错呢!”
     马克是这技术宅,只要是好东西,他都会认可,不会有别的心思。
     马丁看了他一眼,想说什么却最终也没有开口。
     单个电机的测试之后,就是把七千多个电池组成的电池组全部链接在一起,并且装到了车架上,通过电机驱动四个轮胎转动。
     当然,在安全屋内可没有供汽车行驶的地方,只是把车架用千斤顶给顶了起来,让四个轮胎空转,然后再通过刹车盘刹车,人为制造一种负荷比较大的情况。
     但是不论是什么情况下,新的电池组表现依然优秀,并且电流输出十分稳定而高效,表现出了良好的续航能力。
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     而这一点是电动汽车十分要害的一点,如果人们买了一辆电动汽车,没有跑多少公里就没电了,就十分不讨人喜欢了。
     要知道烧油的传统发动机汽车,到哪里都能找到加油站,随时都可以给空了的油箱加满燃油,而电动汽车充电就没有那么方便了。
     现在特斯拉电动汽车的充电需要专用的充电桩和插口,并不能像是给手机充电那样,直接找个家用插板就可以了。
     而且就算是大家努力,在后面开发出来可以在家用点插板上就能充电的充电器套件,把空了的电池组充满电也需要好几个小时,这是正常人都完全无法忍受的。
     你能想象在开车出去办事的时候,跑到半路上没电了,需要等待几个小时的宝贵时间,来等一辆该死的电动汽车充电吗?
     “搞坏一个小电池,看看效果。”
     马丁这个时候,脸色平静的下达了进一步实验的要求。
     那个刚才抱怨的年轻技术员闻言,立刻抓起一把改锥,打开安全屋的铁门走了进去,在电池组的中间随意的找了一个小电池,把连接它的线路给弄断了。
     大家也都没有发出不同的声音,毕竟个别电池损坏,是汽车用户正常使用过程中随时都有可能发生的小故障,如果新的电池组不能克服这种小故障的话,那么它也没有实际使用价值。
     不过再次启动的实验没有任何影响,电机正常运转,仿佛刚才什么都没有发生。
     “把电路短路!”
     马丁发出了终极测试的指令。
     不论是什么电器,只要电路短路就完全没有办法再运转了,而特斯拉电池组以前的测试,不论是怎么样的排列组合,一旦短路就会导致电池急剧升温并且起火燃烧,最后十有七八会导致爆炸。
     “噼啪!”
     短路导致的电火花打火,在电脑监控屏幕上清晰可见。
     然后……
     就没有然后了。
     什么都没有发生。
     没有起火,更没有爆炸。
     电池组只是失去了全部的动力,像是被拉掉电闸一样,安静的停在那里。
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